Auf den Grip kommt es an.

Griffigkeitsprognose

Die Prüfung von Oberflächen­eigenschaften auf Fahrbahn­belägen wie Asphalt und Beton als auch Dünnschichtbelägen ist ein weiteres Kompetenzfeld der Unternehmensgruppe ­Dr. Ing. Löffler.

Das Unternehmen verfügt über zwei LKWs,
die als schnellfahrende Messsysteme (SKM) Oberflächen­eigenschaften prüfen. Zurzeit werden die Griffigkeit und das Querprofil sowie die Textur erfasst.

Daneben gehören zwei weitere Prüfverfahren

zu unserem Leistungsumfang: die statische Griffigkeitsprüfung für kleinere Verkehrsflächen
(SRT) und das Griffigkeitsprognoseverfahren nach Wehner/Schulze, das mittels Bohrkernen oder Prüfplatten Aussagen zum Griffigkeitsverlauf vor Erstellung der Deckschicht (präventiv) oder nach Erstellung der jeweiligen Deckschicht ­er­möglicht.